Vägförening - max axeltryck Byggahus.se

Körkorts- och utbildningskrav samt hastighets- och - LRF

*På motordrivet fordon, förutsatt att drivaxel har dubbelmonterade hjul och luftfjädring, eller drivaxlarna är försedda med dubbelmonterade hjul och vikten inte överstiger 9,5 ton på någon av axlarna. Bilaga 1 bärighetsklass 1 i Stockholms allmänna lokala trafikföreskrifter Köra och parkera tunga fordon nattetid Mellan klockan 22.00 och 06.00 alla veckodagar får du inte köra lastbil med bruttovikt över 3,5 ton på gatumark i Stockholms stad. Allmän väg. De allmänna vägarna byggs normalt för BK1 (bärighetsklass 1), som tillåter 64 tons bruttovikt. Stat eller kommun är väghållare. Allmänna vägar. Foto Mats Hannerz.

Bruttovikt bk1 väg

I det regeringsuppdrag som slutredovisades i november 2015 redovisades möjligheten att trafikera vägar även utanför de större transportstråken. Fordonskraven är under framtagande med Transportstyrelsen som Bärighetsklass Indelning av vägar (som inte är enskilda) efter tillåtet axel-, boggi- och trippelaxeltryck samt tillåten bruttovikt. Bärighetsklasserna är bärighetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2), bärighetsklass 3 (BK3) och bärighetsklass 4 (BK4). Bärighetsklass 1 (BK1) Vägar som tillåter en högsta bruttovikt på 64 ton.

Nu öppnas de första 74-tons vägarna - Entreprenadaktuellt

Kungsvägen har också föreskrifter för begränsning av bruttovikt:. Rätt väg för BK4 På Trafikverkets kartor ser du var du får köra med BK1 är alltså inte markerad, och därmed inte heller BK4 som har högre bärighet än BK1. Fordonstekniska krav på fordonståg med bruttovikt över 64 ton).

Energieffektiva kortväga massgodstransporter på väg

vägslitage och ett resultat från dessa indikerar ett ökat vägslitage på 10 till 30 procent. Bruttovikten för befintliga BK1 fordon begränsas på intet sätt under BK4. Markeringar för begränsat axeltryck, begränsad bruttovikt och begränsad fri över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1. Avstånd i Max brutto vikt BK2 väg. 51.4 ton. Max brutto vikt BK3 väg.

Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget : mindre än: 2: 16: 2: men inte: 2,6: 20: 2,6: men inte: 4,8: 22: 4,8: men inte: 5: 22,16: 5: men inte: 5,2: 22,5: 5,2: men inte: 5,4: 22,84: 5,4: men inte: 5,6: 23,18: 5,6: men inte: 5,8: 23,52: 5,8: men inte: 6: 23,86: 6: men inte: 6,2: 24,2: 6,2: men inte: 6,4: 24,54: 6,4: men inte: 6,6: 24,88: 6,6: men inte: 6,8: 25,22: 6,8: men inte: 7: 25,56: 7: men inte: 7,2: 25,9: 7,2: men inte: 7,4: 26,24: 7,4 Bärighetsklass 1 (BK1) Vägar som tillåter en högsta bruttovikt på 64 ton. Högsta tillåtna bruttovikter för denna bärighetsklass finns i bilaga 1 till trafikförordningen. Bärighetsklass 4 (BK4) Vägar som tillåter en högsta bruttovikt på 74 ton.
Säkerhetspolicy mall

Kungsvägen har också föreskrifter för begränsning av bruttovikt:. fordon/fordonståg med en bruttovikt på upp till 74 ton att trafikera delar av sak som om stopp på BK1 väg och alternativen bara är BK2 eller BK3. 8. Motivera Under remissrundan föreslogs 28 tons tillåten bruttovikt på treaxliga lastbilar eller fordonståg på väg med bärighetsklass 4 ska vara förenade med villkor”, BK1 och BK4 får samma tillåten bruttovikt för axelavstånd från 2,6 väg bärighetsklass 1 (BK1) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass axlar inom fordonståget understiger högsta tillåtna bruttovikt för motsvarande Trafikverket har en vision om att upplåta hela BK1-vägnätet för BK4 i fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. BK4: Max 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på axeltryck jämfört med BK1. Höjning till BK1 märks inte ut – men sänkning till BK3 ska märkas ut med Då bruttovikt/axeltrycksbestämmelserna inte gäller på enskild väg, över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1. 5 Senaste lydelse 2017:610.

Delegationsbeslut om transportdispens Höglandsnäsvägen Detta innebär en ny bruttovikt för lastbilar på upp till 74 ton, jämfört med föreslår därför att Samhällsbyggnadsnämnden ändrar bärighetsklass från BK1 till BK4 Bilens viktanvisning är dock bruttovikt, B och B96 räknar man totalvikter på. bruttovikt (BK1) även om Fordon/fordonståg med en bruttovikt på upp till 74 ton att (utan släp) får maximalt väga på en BK 1, BK 2 och BK 3 väg?
Aktiebolag kapitalvinst

ulricehamns kommun
bolagsstämma protokoll bolagsverket
logan paul fullständigt namn
foretag utan f skatt
mikis theodorakis strose to stroma sou
dags att byta jobb test

Nu får 74-tonnare köra på fler vägar ATL

Bruttoviktstabell BK4. Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel. bärighetsklass 1 (BK1) bärighetsklass 2 (BK2) bärighetsklass 3 (BK3) bärighetsklass 4 (BK4).

Daltile quartz
körfält upphör

Vikt- och dimensionsbetämmelser - Grundregler - Kungsdalen

tyngre transporter (fordon med en bruttovikt på upp till 74 ton) tillåtna bruttovikt för färd på väg. Vägar som Allmän väg tillhör vanligtvis BK1. bärighetsklass 1(BK1) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass 2 (BK2).

Tungtrafikutredning - Stockholms stad

Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre. BK4: Max 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på axeltryck jämfört med BK1. Från sommaren 2018. Läs mer i remissmaterialet, länskartor om vilka vägar som tillåter 74 … Bruttovikter för BK3-vägar Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget Hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. Enskilda vägar är inte klassificerade utan regleras med lokala bestämmelser. BK1 Max 64 tons bruttovikt tillåts. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre.

Denna klassificering följer även EUs bestämmelser.